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 前代のDEデミオは世界カーオブザイヤー受賞してますので、世界から評価されてます。 現行のデミオも日本カーオブザイヤー15受賞してますよ。 アクセラ（マツダ3）はオーストラリアでは販売台数トップの車ですね。 乗り味はVWゴルフやBMW1シリーズ 新型マツダ デミオ プロトタイプ（クリーンディーゼル）試乗評価 ガソリン25l車並みの大トルク！ デミオの燃費と価格は？ 速報！ スペック公開！新型マツダ デミオ（demio）新車情報・購入ガイド 動画あり！スクープ！ 15lクリーンディーゼル搭載？マツダ デミオの車レビュー（参考評価順）です。 マツダ デミオの車レビュー評価 初期の1300ガソリンデミオと今の1500ガソリンのmazda2と乗り比べると、シートやハンドリングなど色々な部分で改良されているようで羨ましく感じてしまいますね。

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マツダ デミオ ガソリン 車 評価- 搭載車種はコンパクトカーのマツダ2（旧デミオ）から、lサイズsuvのcx8まで幅広い。 マツダ3のエンジンも、欧州では2lのガソリンとスカイアクティブxのみだ。 「マツダ車が搭載するエンジンは、各地域のニーズに合わせて決めている。 新型マツダ デミオ プロトタイプ（クリーンディーゼル）試乗評価 ガソリン25l車並みの大トルク！ デミオの燃費と価格は？ 新型マツダ デミオ プロトタイプ試乗評価 まるで、小さな高級車！？ 大ヒットさせるためには、価格と燃費がカギを握る？

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 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第14回目。今回の調査対象は、18年8月のマイナーチェンジで排気量が13Lから15Lに拡大されたマツダ デミオのガソリンエンジン車。試乗車両は特別仕様車「15S Mist Maroon（ミ ガソリン車のスレ待ってました(笑) やはり、デミオはディーゼルメインになっていますが、 ガソリン車もい~んです。 燃費は6速atでは、約2キロしか変わらない まぁ~トルクでは話にならないけど 走りはパンチでは敵いませんが、アクセルに合わせて マツダ デミオのベストバイ？ ガソリンの13マニュアルに乗る。 昨年私もデミオ、ディーゼルで購入して半年ほど乗りました。 8,000kmほど走りおおむね大満足、ではあったのですが、いくつか気になる点もなくはありませんでした。 欧州かぶれ、と言われ

マツダ・デミオの走り 今回試乗したのは、13リットルのガソリンエンジンに6速ATを組み合わせる、最も量販が期待されるグレードです。 いわゆるレンタカーに採用されるモデルです。 まず、リモコンキーでドアを解錠すると、このクラスにしては珍しく マツダ製欧州風コンパクトカー tanuzouさんの投稿 ( ) 38 試乗レポートを見る ガソリン車は「出し殻」な気がする b3_3さんの投稿 ( ) 41マツダ デミオ (ディーゼル)の車レビュー評価 車レビュー各項目の評価平均 燃費： 44pt エクステリア： 4pt インテリア： 43pt 居住性： 34pt 積載性/収納性： 28pt 乗り心地： 38pt 走行性

 新マツダ・デミオ15ガソリンに試乗した ということで、今日は新しくなったマツダ・デミオ15ガソリンに試乗しました。 外観・内装はほとんど変わりませんね。 フトントのマツダバッジの左にセンサー用の カメラが付いたようです。 変わったのはデミオの評価・口コミを探す 。マツダ デミオの中古車・中古車情報・評価・口コミ のことならクルマ、まるごと。グーネット中古車（Goonet 1300ガソリンが以前のデミオと比べてもいい車であることは理解できました。 実際、私もこの車に不満が多いわけではありません。 「必要なときは踏む」を心がけて乗っていこうと思います。 でも、1500ガソリンの選択肢は欲しかったというのは確かですね。

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 マツダ デミオ（demio）のスペック詳細・燃費評価まとめ デミオのスペックやデザイン、燃費などについてご紹介しました。 ディーゼルエンジンにばかり注目しがちですが、デミオはメリット・デメリットがはっきりしたユニットです。『デミオ vs フィット vs スイフト ガソリン車乗り比べ』 マツダ デミオ 14年モデル 鏑矢さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源

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